Mfumo wa Kuhesabu Abiria Kiotomatiki wa MRB HPC168 kwa Basi
Kaunta ya abiria kwa basi hutumika kuhesabu mtiririko wa abiria na idadi ya abiria ndani na nje ya mabasi ndani ya muda maalum.
Kwa kutumia algoriti za kujifunza kwa kina na kuchanganya na teknolojia ya kuchakata maono ya kompyuta na teknolojia ya uchanganuzi wa tabia ya kifaa cha rununu, mfumo wa kuhesabu abiria wote kwa moja ulisuluhisha kwa mafanikio tatizo ambalo kamera za kawaida za kuhesabu trafiki ya video hazingeweza kutofautisha kati ya watu na vitu vinavyofanana na binadamu.
Mfumo wa kuhesabu abiria unaweza kutambua kwa usahihi kichwa cha mtu kwenye picha na kufuatilia kwa karibu harakati ya kichwa. Mfumo wa kuhesabu abiria sio tu una usahihi wa juu, lakini pia una uwezo wa kukabiliana na bidhaa. Kiwango cha usahihi wa takwimu hakiathiriwi na msongamano wa trafiki.
Mfumo wa kuhesabu abiria kwa ujumla huwekwa moja kwa moja juu ya mlango wa basi. Data ya uchambuzi wa mfumo wa kuhesabu abiria hauhitaji maelezo ya uso wa abiria, ambayo hutatua vikwazo vya kiufundi vya bidhaa za utambuzi wa uso. Wakati huo huo, mfumo wa kuhesabu abiria unaweza kuhesabu kwa usahihi data ya mtiririko wa abiria tu kwa kupata picha za vichwa vya abiria na kuchanganya harakati za abiria. Njia hii haiathiriwa na idadi ya abiria, na kimsingi hutatua mapungufu ya takwimu ya vihesabio vya abiria vya infrared..
Mfumo wa kuhesabu abiria unaweza kubadilishana data iliyohesabiwa ya mtiririko wa abiria na vifaa vya mtu wa tatu (terminal ya gari la GPS, terminal ya POS, kinasa sauti cha diski ngumu, n.k.). Hii huwezesha vifaa vya wahusika wengine kuongeza utendaji wa takwimu za mtiririko wa abiria kwa misingi ya chaguo la kukokotoa asili.
Katika wimbi la sasa la usafiri wa kisasa na ujenzi mzuri wa jiji, kuna bidhaa mahiri ambayo imevutia umakini zaidi na zaidi kutoka kwa idara za serikali na waendeshaji mabasi, hiyo ni "automatic abiria counter for bus". Kaunta ya abiria kwa basi ni mfumo wa uchambuzi wa mtiririko wa abiria wenye akili. Inaweza kufanya uratibu wa operesheni, upangaji wa njia, huduma ya abiria na idara zingine kuwa bora zaidi na kuchukua jukumu kubwa.
Mkusanyiko wa taarifa za mtiririko wa abiria wa basi ni wa umuhimu mkubwa kwa usimamizi wa operesheni na ratiba ya kisayansi ya kampuni za basi. Kupitia takwimu za idadi ya abiria wanaopanda na kushuka basi, muda wa kupanda na kushuka basi, na vituo husika, inaweza kweli kurekodi mtiririko wa abiria wanaopanda na kushuka kila wakati na sehemu. Kando na hilo, inaweza kupata msururu wa data ya faharasa kama vile mtiririko wa abiria, kiwango kamili cha upakiaji, na umbali wa wastani baada ya muda, ili kutoa taarifa ya moja kwa moja ya upangaji wa kisayansi na kimantiki wa magari yanayotuma na kuboresha njia za basi. Wakati huo huo, inaweza pia kuunganishwa na mfumo wa basi wenye akili ili kusambaza taarifa za mtiririko wa abiria kwenye kituo cha kupeleka mabasi kwa wakati halisi, ili wasimamizi waweze kufahamu hali ya abiria wa magari ya basi na kutoa msingi wa utumaji wa kisayansi. Aidha, inaweza pia kuakisi kwa ukamilifu na ukweli idadi halisi ya abiria wanaobebwa na basi, kuepuka kupakia kupita kiasi, kurahisisha ukaguzi wa nauli, kuboresha kiwango cha mapato ya basi, na kupunguza upotevu wa nauli.
Kwa kutumia toleo la hivi punde la chipsi za Huawei, mfumo wetu wa kuhesabu abiria una usahihi wa juu zaidi wa kukokotoa, kasi ya operesheni ya haraka na hitilafu ndogo sana. Kamera ya 3D, kichakataji na maunzi mengine yote yameundwa kwa usawa katika ganda moja. Inatumika sana katika mabasi, minibus, van, meli au magari mengine ya usafiri wa umma na pia katika sekta ya rejareja. Mfumo wetu wa kuhesabu abiria una faida zifuatazo:
1. Chomeka na ucheze, ufungaji ni rahisi sana na rahisi kwa kisakinishi. Kaunta ya abiria kwa basi nimfumo wa yote kwa mojana sehemu moja tu ya vifaa. Hata hivyo, makampuni mengine bado hutumia processor ya nje, sensor ya kamera, nyaya nyingi za kuunganisha na modules nyingine, ufungaji mbaya sana.
2.Kasi ya kuhesabu haraka. Hasa kwa mabasi yenye milango mingi, kwa sababu kila counter ya abiria ina processor iliyojengwa, kasi yetu ya hesabu ni mara 2-3 zaidi kuliko makampuni mengine. Kando na hilo, kwa kutumia chip ya hivi punde, kasi yetu ya kukokotoa ni bora zaidi kuliko programu zingine. Zaidi ya hayo, kwa ujumla kuna mamia au hata maelfu ya magari katika mfumo wa usafiri wa magari ya umma, hivyo kasi ya kuhesabu ya counter ya abiria itakuwa ufunguo wa uendeshaji wa kawaida wa mfumo mzima wa usafiri.
3. Bei ya chini. Kwa basi la mlango mmoja, kihisio chetu cha kaunta ya abiria moja tu inatosha, kwa hivyo gharama yetu ni ya chini sana kuliko ile ya kampuni zingine, kwa sababu kampuni zingine hutumia kihisi cha kaunta ya abiria pamoja na kichakataji cha gharama kubwa cha nje.
4. Ganda la kaunta yetu ya abiria imeundwaABS yenye nguvu ya juu, ambayo ni ya kudumu sana. Hii pia huwezesha kaunta yetu ya abiria kutumika kwa kawaida katika mazingira ya mtetemo na matuta wakati wa kuendesha gari.Inaauni usakinishaji wa mzunguko wa pembe ya digrii 180, ufungaji ni rahisi sana.
5. Uzito mwepesi. Ganda la plastiki la ABS linapitishwa na kichakataji kilichojengwa ndani, kwa hivyo uzito wa jumla wa kaunta yetu ya abiria ni nyepesi sana, ni karibu moja ya tano tu ya uzito wa kaunta zingine za abiria kwenye soko. Kwa hiyo, itaokoa mizigo mingi ya hewa kwa wateja. Hata hivyo, sensorer zote mbili na wasindikaji wa makampuni mengine hutumia shells za chuma nzito, ambayo hufanya seti nzima ya vifaa kuwa nzito, husababisha mizigo ya gharama kubwa sana ya hewa na huongeza sana gharama ya ununuzi wa wateja.
6. Ganda la kaunta yetu ya abiria inachukua amuundo wa arc ya mviringo, ambayo huepuka migongano ya kichwa inayosababishwa na counter ya abiria wakati wa kuendesha gari, na kuepuka migogoro isiyo ya lazima na abiria. Wakati huo huo, mistari yote ya kuunganisha imefichwa, ambayo ni nzuri na ya kudumu. Kaunta za abiria za kampuni zingine zina kingo na kona zenye ncha kali za chuma, ambazo zinaweza kuwa tishio kwa abiria.
7. Kaunta yetu ya abiria inaweza kuwasha kiotomatiki mwanga wa ziada wa infrared usiku, kwa usahihi sawa wa utambuzi.Ni haiathiriwi na vivuli au vivuli vya binadamu, mwanga wa nje, majira na hali ya hewa. Kwa hivyo, kaunta yetu ya abiria inaweza kusakinishwa nje au nje ya magari, kuwapa wateja chaguo zaidi. Kifuniko kisicho na maji kinahitajika ikiwa kimewekwa nje, kwa sababu kiwango cha kuzuia maji cha kaunta yetu ya abiria ni IP43.
8. Kwa injini ya kuongeza kasi ya maunzi ya video iliyojengewa ndani na kichakataji cha media cha utendakazi wa hali ya juu, kaunta yetu ya abiria inachukua kielelezo cha algoriti cha kina cha 3D kilichojitengenezea ili kutambua kwa uthabiti sehemu mbalimbali, urefu na njia ya kusogea ya abiria, ili kupata data ya mtiririko wa abiria ya usahihi wa hali ya juu.
9. Kaunta yetu ya abiria hutoaRS485, RJ45, violesura vya pato la video, n.k. Tunaweza pia kutoa itifaki ya ujumuishaji bila malipo, ili uweze kuunganisha kaunta yetu ya abiria na mfumo wako mwenyewe. Ukiunganisha kaunta yetu ya abiria kwenye kifuatiliaji, unaweza kutazama na kufuatilia moja kwa moja takwimu na picha za video zinazobadilika.
10. Usahihi wa kaunta yetu ya abiria hauathiriwi na abiria wanaopita kando, kuvuka trafiki, kuzuia trafiki; haiathiriwi na rangi ya nguo za abiria, rangi ya nywele, sura ya mwili, kofia na skafu; haitahesabu vitu kama vile masanduku, n.k. Pia inapatikana ili kupunguza urefu wa lengo lililotambuliwa kupitia programu ya usanidi, kuchuja na kutoa data mahususi ya urefu unaohitajika.
11. Hali ya kufungua na kufungwa kwa mlango wa basi inaweza kusababisha kaunta ya abiria kuhesabu/kuacha kuhesabu. Anza kuhesabu wakati mlango unafunguliwa, data ya takwimu ya wakati halisi. Acha kuhesabu wakati mlango umefungwa.
12. Kaunta yetu ya Abiria inamarekebisho ya mbofyo mmojakazi, ambayo ni ya kipekee sana na rahisi kwa utatuzi. Baada ya ufungaji kukamilika, kisakinishi kinahitaji tu kubofya kifungo nyeupe, kisha counter ya abiria itarekebisha moja kwa moja vigezo kulingana na mazingira halisi ya ufungaji na urefu maalum. Njia hii rahisi ya kurekebisha hitilafu huokoa kisakinishi muda mwingi wa usakinishaji na utatuzi.
13. Wateja tofauti wana mahitaji tofauti. Ikiwa kaunta yetu iliyopo ya abiria haiwezi kukidhi mahitaji yako, au unahitaji bidhaa maalum, timu yetu ya kiufundi itakutengenezea suluhu zilizoboreshwa kulingana na mahitaji yako.
Tuambie tu mahitaji yako. Tutakupa suluhisho linalofaa zaidi katika muda mfupi zaidi.
1. Ni kiwango gani cha kuzuia maji cha watu kwa mabasi?
IP43.
2. Itifaki za ujumuishaji za mfumo wa kuhesabu abiria ni zipi? Je, itifaki ni bure?
Mfumo wa kuhesabu abiria wa HPC168 unaauni tu RS485/ RS232, Modbus, itifaki za HTTP. Na itifaki hizi ni bure.
Itifaki ya RS485/ RS232 kwa ujumla huunganishwa na moduli ya GPRS, na seva hutuma na kupokea data kwenye mfumo wa kuhesabu abiria kupitia moduli ya GPRS.
Itifaki ya HTTP inahitaji mtandao kwenye basi, na kiolesura cha RJ45 cha mfumo wa kuhesabu abiria hutumiwa kutuma data kwa seva kupitia mtandao kwenye basi.
3. Je, kaunta ya abiria huhifadhi vipi data?
Ikiwa itifaki ya RS485 inatumiwa, kifaa kitahifadhi jumla ya data zinazoingia na zinazotoka, na itajilimbikiza kila wakati ikiwa haijafutwa.
Ikiwa itifaki ya HTTP inatumiwa, data hupakiwa kwa wakati halisi. Umeme ukikatika, rekodi ya sasa ambayo haijatumwa inaweza isihifadhiwe.
4. Je, kaunta ya abiria ya basi inaweza kufanya kazi usiku?
Ndiyo. Kaunta yetu ya abiria ya basi inaweza kuwasha kiotomatiki mwanga wa ziada wa infrared usiku, inaweza kufanya kazi kama kawaida usiku kwa usahihi sawa wa utambuzi.
5. Ni ishara gani ya pato la video kwa kuhesabu abiria?
Hesabu ya abiria ya HPC168 inasaidia pato la mawimbi ya video ya CVBS. Kiolesura cha pato la video cha kuhesabu abiria kinaweza kuunganishwa na kifaa cha kuonyesha kilichopachikwa kwenye gari ili kuonyesha kwa mwonekano skrini za video za wakati halisi, zenye maelezo ya idadi ya abiria wanaoingia na kutoka.
Inaweza pia kuunganishwa na kinasa sauti kilichowekwa kwenye gari ili kuhifadhi video hii ya wakati halisi (video ya abiria ya kupanda na kushuka kwa wakati halisi.)
6. Je, mfumo wa kuhesabu abiria una utambuzi wa kuziba katika itifaki ya RS485?
Ndiyo. Mfumo wa kuhesabu abiria wa HPC168 wenyewe una utambuzi wa kuziba. Katika itifaki ya RS485, kutakuwa na vibambo 2 kwenye pakiti ya data iliyorejeshwa ili kuonyesha kama kifaa kimezibwa, 01 inamaanisha kuwa kimezibwa, na 00 inamaanisha kuwa hakijafungwa.
7. Sielewi utendakazi wa itifaki ya HTTP vizuri, unaweza kunielezea?
Ndiyo, wacha nikueleze itifaki ya HTTP. Kwanza, kifaa kitatuma ombi la maingiliano kwa seva kikamilifu. Seva lazima kwanza ihukumu ikiwa taarifa iliyo katika ombi hili ni sahihi, ikijumuisha muda, mzunguko wa kurekodi, mzunguko wa kupakia, n.k. Ikiwa si sahihi, seva itatoa amri 04 kwa kifaa ili kuomba kifaa kibadilishe maelezo, na kifaa kitarekebisha baada ya kuipokea, na kisha kuwasilisha ombi jipya, ili seva ilinganishe tena. Ikiwa maudhui ya ombi hili ni sahihi, seva itatoa amri ya uthibitishaji 05. Kisha kifaa kitasasisha wakati na kuanza kufanya kazi, baada ya data kuzalishwa, kifaa kitatuma ombi na pakiti ya data. Seva inahitaji tu kujibu kwa usahihi kulingana na itifaki yetu. Na seva lazima ijibu kila ombi lililotumwa na kifaa cha kuhesabu abiria.
8. Kaunta ya abiria inapaswa kuwekwa kwa urefu gani?
Kaunta ya abiria inapaswa kusakinishwa saa190-220 cmurefu (umbali kati ya sensor ya kamera na sakafu ya basi). Ikiwa urefu wa usakinishaji ni chini ya 190cm, tunaweza kurekebisha algorithm ili kukidhi mahitaji yako.
9. Je, kaunta ya abiria ya basi ina upana gani wa utambuzi?
Kaunta ya abiria kwa basi inaweza kufunika chini ya120cmupana wa mlango.
10. Je, ni sensorer ngapi za kaunta za abiria zinahitaji kusakinishwa kwenye basi?
Inategemea ni milango mingapi kwenye basi. Sensor moja tu ya kaunta ya abiria inatosha kusakinishwa kwenye mlango mmoja. Kwa mfano, basi la mlango 1 linahitaji kihisi kimoja cha kaunta ya abiria, basi la milango miwili linahitaji vihisi viwili vya kaunta ya abiria, n.k.
11. Je, ni usahihi gani wa kuhesabu wa mfumo wa kiotomatiki wa kuhesabu abiria?
Usahihi wa kuhesabu wa mfumo wa kuhesabu abiria otomatiki nizaidi ya 95%, kulingana na mazingira ya mtihani wa kiwanda. Usahihi halisi pia inategemea mazingira halisi ya ufungaji, njia ya ufungaji, mtiririko wa abiria na mambo mengine.
Zaidi ya hayo, mfumo wetu wa kuhesabu abiria otomatiki unaweza kuchuja kiotomatiki uingiliaji wa hijabu, suti, mizigo na vitu vingine kwenye kuhesabu, ambayo huboresha sana kiwango cha usahihi.
12. Je, una programu gani ya kaunta otomatiki ya abiria ya basi?
Kaunta yetu ya otomatiki ya abiria kwa basi ina programu yake ya usanidi, ambayo hutumika kwa utatuzi wa vifaa. Unaweza kuweka vigezo vya counter ya abiria ya automatiska, ikiwa ni pamoja na vigezo vya mtandao na kadhalika. Lugha za programu ya usanidi ni Kiingereza au Kihispania.
13. Je, mfumo wako wa kuhesabu abiria unaweza kuhesabu abiria waliovaa kofia/hijabu?
Ndiyo, haiathiriwi na rangi ya nguo za abiria, rangi ya nywele, umbo la mwili, kofia/ hijabu na skafu.
14. Je, kihesabu kiotomatiki cha abiria kinaweza kuunganishwa na kuunganishwa na mfumo uliopo wa wateja, kama vile mfumo wa GPS?
Ndiyo, tunaweza kuwapa wateja itifaki ya bila malipo, ili wateja wetu waweze kuunganisha kaunta yetu ya kiotomatiki ya abiria na mfumo wao uliopo.
